Śmiało można powiedzieć, że część opon letnich radzi sobie lepiej na mokrej nawierzchni, inne gorzej. Kluczem jest, aby wybrać te, które będą sobie radziły najlepiej, gdyż bezpieczeństwo jest najważniejsze.
Najłatwiejszym podziałem opon będzie ten na zimowe i letnie. Różnią się one mieszanką oraz budową bieżnika oraz liczbą lamel. Jeżeli chcielibyśmy wyróżnić pojęcie „opony deszczowe”, to tyczyłoby się ono tylko opon letnich. Firma Goodyear produkuje bardzo dobre opony deszczowe. Ich opony posiadają odpowiedni skład mieszanki, który zapewni świetne zachowanie na mokrej nawierzchni. Kontakt opony z powierzchnią jest efektywnie zwiększany poprzez stosowanie cząsteczek wypełniacza. Przez to guma lepiej współgra z nierównościami na drodze.
Przy wyborze opon warto uwzględnić warunki klimatyczne. Pogoda często daje się we znaki i nie zawsze warunki są idealne. W Europie według statystyk jest około 150 dni deszczowych w ciągu roku, a duża część wypadków zdarza się właśnie w czasie opadów atmosferycznych. Przy bardzo dużych opadach deszczu może powstać efekt aquaplaningu, co oznacza utracenie kontaktu z nawierzchnią drogi. Może to skutkować utratą kontroli nad pojazdem. W związku z tym większość kierowców oczekuje od producentów opon lepszej przyczepności w czasie opadów deszczu.
Odprowadzanie wody
Duży wpływ na odprowadzanie wody ma głębokość bieżnika. Warto tu powiedzieć, że im głębszy bieżnik, tym więcej wody jest odprowadzanej. Zmniejsza się wtedy ryzyko powstawania efektu tracenia przyczepności.
Droga hamowania może radykalnie zmieniać się razem ze zmianą głębokości bieżnika. Jeżeli mamy bieżnik o głębokości 7 mm, to przy 80 km/h nasza droga hamowania wynosić będzie 30 metrów, natomiast przy 1,5 mm droga hamowania jest o 12 metrów dłuższa. W związku z tym jeżeli jesteśmy przygotowani na deszcz, warto zakładać opony z głębszym bieżnikiem. Pamiętajmy o tym, aby kontrolować stan bieżnika naszych opony, gdyż zużywa się on regularnie i może powodować utraty kontroli nad pojazdem.