Goodyear opony-felgi24.pl

Archive for the ‘Ciśnienie opon’ Category

Na każdej trasie może zdarzyć się wypadek, lub chociaż mała usterka. Wybierając się w podróż na długie dystanse nasze samochody często ulegają usterkom. Przyczyną takie stanu rzeczy może być brak kontroli stanu technicznego naszego samochodu dokonanego przed wyruszeniem w długą trasę. Jeśli nie jesteśmy w stanie sami dokonać podstawowej kontroli płynów, warto skorzystać z usług mechaników samochodowych.

Najlepszym wyborem jest stacja kontroli pojazdów, na której możemy za niewielkie pieniądze dokonać kompleksowego przeglądu stanu naszego samochodu. Podczas długiej podróży samochód jest narażony na długotrwałe natężenie. Jeśli jakieś części samochodu zaczęły się już zużywać, to podczas jazdy na trasie może ulec zepsuciu.

Aby uniknąć takiej problematycznej sytuacji mogącej pokrzyżować zupełnie nasze plany należy przed rozpoczęciem długiej drogi dokonać przeglądu stanu samochodu, a najlepszym rozwiązaniem jest stacja kontroli pojazdów. Tak niewiele kosztuje, a zapewnia nam uniknięcie kłopotów na trasie i spokojną jazdę.

Najczęstszą usterkę napotykającą kierowców pokonujących długie trasy jest potrzeba wymiany koła w przypadku złapania tak zwanej gumy. Przyczyn tej usterki może być wiele, w Polsce na przykład gigantyczne dziury i wyboje przyczyniają się do zagrożenia pęknięcia opony. Szczególnie niebezpieczne są usterki pojawiające się na autostradach i drogach szybkiego ruchu, w oddaleniu od zakładów naprawy samochodów czy stacji kontroli pojazdów. Wówczas skazani jesteśmy na samych siebie, pomoc przyjaciół lub skorzystanie z bardzo kosztownej pomocy drogowej.

O tym jak ważne jest odpowiedni poziom ciśnienia dowiedzieliście się już z poprzednich wypocin. Jak zwykle głównym aspektem jest tutaj bezpieczeństwo kierującego oraz innych uczestników ruchu.

Badania wykonane przez grupy naukowców wykazały, że w wyniku eksploatacji opon miesięcznie ubywa około 4% powietrza. W znacznej większości przypadków zmniejszenie ciśnienia w oponach spowodowane jest naturalną utratą powietrza, a tylko część jest spowodowana gwałtownymi uderzeniami, czy też wpadaniem w nierówności. Guma skonstruowana jest w ten sposób, że przechodzi przez nią powietrze, jednak bardzo powoli. Dużo może zależeć także od jakości montażu, temperatury, a także wentylów.

Ciśnienie należy sprawdzać mniej więcej co 14 dni. Oczywistym dla każdego kierowcy powinno być sprawdzenie ciśnienia opon przed każdą dłuższą podróżą. Wiadomo jednak, że w takim wypadku należy sprawdzić stan techniczny całego pojazdu. Trzeba wziąć pod uwagę nie tylko 4 koła, które są mobilne, ale także koło zapasowe. Nigdy nie wiemy kiedy się przyda, a „zapasówka” z niskim ciśnieniem może przysporzyć nam nie lada problemów w trakcie jazdy. Ciśnienie opon można sprawdzić na praktycznie każdej stacji benzynowej. Można więc zrobić to przy okazji tankowania. Śmiesznym wydaje się być fakt, iż o tankowaniu nie zapominamy, natomiast gdy już jesteśmy na stacji nie pamiętamy o tym, by sprawdzić ciśnienie w oponach.

Gdy sprawdzamy ciśnienie w ogumieniu pamiętajmy o tym, aby opony były zimne. Wyniki mogą być mocno wypaczone, ponieważ w czasie jazdy koła nagrzewają się, a przez to wzrasta ciśnienie. Najlepszym rozwiązaniem wydaje się być sprawdzanie ciśnienia w profesjonalnych serwisach wulkanizacyjnych. Za niedużą kwotę otrzymamy rzetelną analizę stanu naszych opon i pewność, że powietrze zostało uzupełnione w sposób spełniający wszystkie normy. Obsługa kompresora nie jest trudna, jednak zawsze lepiej jest oddać to urządzenie w ręce specjalisty.

W 2012 roku w Unii Europejskiej ma zostać wprowadzone wymóg wyposażenia samochodów w system kontroli ciśnienia w oponach. Tego typu technologia regulacji i podtrzymywania ciśnienia w ogumieniu jest już stosowana w wielu pojazdach wojskowych oraz ekskluzywnych samochodach osobowych. Jak na razie my kierowcy musimy sami dbać o to, aby w naszych oponach znajdowała się dostateczna ilość powietrza.

Większość użytkowników pojazdów osobowych nie przyjmuje wagi do właściwego ciśnienia w oponach. Jest to duży błąd, gdyż wiąże się to bezpośrednio z naszym bezpieczeństwem. Badania przeprowadzone w Anglii wykazały, że około 80% samochodów ma niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu. Procent ten jest zastraszająco wysoki, zwłaszcza jeżeli mamy świadomość jak duże zagrożenie może nieść za sobą nieodpowiednie ciśnienie w oponach.

Przez wyeksploatowane ogumienie powstaje wiele wypadków. Według najnowszych badań przeprowadzonych przez renomowane firmy produkujące opony takie jak Bridgestone oraz Daytona, około 7% wypadków spowodowanych jest właśnie przez złe ciśnienie, lub uszczerbki w konstrukcji opon wynikające z ich zużycia. Niskie ciśnienie w ogumieniu wydłuża drogę hamowania o 20%, co przy bardzo dużych prędkościach może być bardzo niebezpieczne. Oprócz tego znacznie wydłuża się czas reakcji samochodu na zmiany kierunku jazdy. Może wystąpić efekt znoszenia pojazdu z osi jazdy w lewą lub prawą stronę. Kolejnym ważnym aspektem przemawiającym za utrzymywaniem optymalnego ciśnienia w oponach jest możliwość utraty kontroli nad pojazdem przy wejściu w zakręty. Na polskich drogach, gdzie przyczepność i tak jest słaba może to być nadzwyczaj niebezpieczne.